Επί δέκα χρόνια, η εταιρία SkySails με έδρα το Αμβούργο δοκιμάζει και ολοκληρώνει μηχανολογικά τεράστια πανιά σχεδιασμένα να βοηθούν πλοία να μειώσουν την κατανάλωση καυσίμου τους με τη βοήθεια του… ανέμου.
Το σύστημα δοκιμάστηκε και κανονικά για πρώτη φορά το 2008, όταν ένα από τα πανιά τοποθετήθηκε στο 132μέτρων πολυχρηστικό σκάφος MS Beluga SkySails. Τώρα, η Cargill Ocean Transportation έχει ανακοινώσει πως σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει την τεχνολογίας σε ένα από τα πλοία της, ένα σκάφος με βάρος 25.000 με 30,000 τόνους. Θα είναι το μεγαλύτερο σκάφος με πανιά στον κόσμο…
Το ίδιο το πανί θα έχει 320 τετραγωνικά μέτρα επιφάνεια και θα προηγείται του πλοίου σε ύψος 100 με 420 μέτρα. Η πορεία του θα ελέγχεται από ένα αυτόματο σύστημα και το ίδιο το πανί θα ανοίγει και θα μαζεύει με έναν πύργο με βίντσι που βρίσκεται στην πλώρη – σίγουρα καλύτερη επιλογή από το να τρέχουν να… κρατηθούν στο σκάφος δεκάδες νοματαίοι…
Πληροφορίες για το όλο σύστημα θα φαίνονται στη γέφυρα με ελάχιστες απαιτήσεις σε προσωπικό φυσικά…
Η χρήση του SkySails συστήματος λέγεται πως θα μειώνει την κατανάλωση καυσίμου του πλοίου κατά μέσο όρο 10 με 35% ετησίως και μέχρι 50% προσωρινά. Χάρη σε “δυναμικές μανούβρες πτήσεις”, ο αετός θα παράγει 5 με 25 φορές περισσότερη δύναμη ανά τετραγωνικό από ένα συμβατικό πανί. Μελέτη του Οργανισμού United Nations’ International Maritime Organization, δείχνει πως μέχρι και 100 εκατομμύρια τόνοι διοξειδίου του άνθρακα θα εξοικονομούνται κάθε χρόνο αν η τεχνολογία θα έχει ευρεία εφαρμογή στον παγκόσμιο στόλο σκαφών…
Εμείς θα πούμε: ανοίξτε πανιά!
