Και ηλεκτρικό και στιλάτο. Αυτό θέλει ο ‘πελάτης’…
Το e-bugster που βλέπετε ίσως να αποτελέσει βάση για οχήματα E-Bugster. Η δε πρώτη φορά που είδαμε το E-Bugster ήταν στο Detroit τον Γενάρη αλλά εδώ είναι φωτό χωρίς το πάνω μέρος και άρα μια πρόγευση από το μελλοντικό Beetle Cabriolet.
Είμαστε στο Σαλόνι του Πεκίνου και τα υπόλοιπα τεχνικά δεν αλλάζουν: με κινητήρα των 85 kWh (115 ίπποι), 0 έως και 100 σε 10.9” και εμβέλεια έως και 160 χιλιόμετρα με τις μπαταρίς 28.3 kWh ιόντων λιθίου. Φόρτιση σε σταθμό fast-charging με πλήρη ανεφοδιασμό σε ισχύ σε 35 λεπτά από ειδική παροχή ρεύματος DC ή σε πιο κλασική AC των 220-volt πιο αργά. Για τη γρήγορη φόρτιση υπάρχει το Combined Charging System που ‘μπουστάρει’ τα συστήματα του σπιτιού, ενώ το “Ultra-fast” σύστημα θέλει DC σταθμούς.
