Αυτή λοιπόν είναι η νέα 5άρα. Ή μάλλον η νέα ηλεκτρική 5άρα. Η ολοφρεσκότατη 2023 BMW i5. Η εταιρία με την luxe και sport φιλοσοφία μας έριξε λοιπόν το νέο της πουλέν, την νέα BMW i5 ΑΛΛΑ και τη νέα Σειρά 5. Είναι ένα νέο….
…μοντέλο που εδώ το βλέπετε ως ηλεκτρικό i5 θα βγει όμως και plug-in hybrid, όπως και με κινητήρες ICE που μάλιστα θα είναι και με βενζίνη αλλά και diesel σε εκδόσεις mild hybrid φυσικά όπως είναι της μόδας.
Μπροστά έχουμε τους διπλούς προβολείς και – ευτυχώς – όχι επιπέδου Μπαγκς Μπάνι νεφρά ενώ και LED είναι τα φλας όπως και τα φώτα ημέρας και kidney grill μάσκα διαλέγεται και με το BMW Iconic Glow. Σχεδιαστική καινοτομία οι μαύρες πλαϊνές ποδιές, το “5” στην κολόνας Cν και οι χωνευτές χειρολαβές ενώ παντού μοιάζει με την 7άρα και το i7 κάτι που βλέπεις και στο κόκπιτ.
Λιγότερα κουμπιά και κουμπάκια, το χειριστήριο από… κρύσταλλο, ένα πλήρως ψηφιακό με οθόνη 12,3αρα και οθόνη ελέγχου 14,9αρα αλλά και ένα νέας σχεδίασης, ωραίο, τιμόνι με κάτω τμήμα πλατύ ala Audi και Peugeot – sorry…
Η ηλεκτρική BMW i5 έχει και BMW eDrive πέμπτης γενιάς ενώ θα πουλιέται στην αρχή ως BMW i5 M60 xDrive με 600 ίππους με το 0-100 km/h σε 3,8 δευτερόλεπτα. Αλλιώς έχεις την BMW i5 eDrive40 με μέγιστη ισχύ 340 στους πίσω τροχούς και τα 100 σε 6,0 δευτερόλεπτα.
Μιλάμε για μια Σειρά 5 sedan που “μιλάει” λιμουζίνα. Η νέα έκδοση είναι 97 χιλιοστά πιο μεγάλη στα 5.060 χιλιοστά και πιο πλατιά 32 χιλιοστά με 1.900 χλστ πια ενώ στο ύψος μόνο 36 χιλιοστά πιο ψηλή και από κάτω από τα πόδια μας το μεταξόνιο είναι 20 χιλιοστά μεγαλύτερο.
Το καλό είναι πως τα σπορ καθίσματα είναι νέας σχεδίασης και από τη μαμά ενώ τα προαιρετικά καθίσματα με έξτρα άνεση ρυθμίζονται σε όλα. Το πλήρως vegan εσωτερικό είναι πρωτοπορία και μιλάμε για καθίσματα, ταμπλό, πόρτες αλλά και τιμόνι…
Μπαταρία έχουμε των 81,2 kWh με τιμές WLTP στα 455 – 516 χιλιόμετρα αυτονομία για το BMW i5 M60 xDrive και 497 – 582 χιλιόμετρα για το BMW i5 eDrive40 όπως και έξυπνη λειτουργία με ονομασία MAX RANGE που, λένε, δίνει άλλο 25% με λιγότερα κομφόρ και χλιδιές.
